大東海泵業(yè)無(wú)錫有限公司是一家專(zhuān)業(yè)的離心泵生產(chǎn)廠家。在客戶(hù)離心泵選型時(shí)，我公司水泵廠家會(huì)提供完善的離心泵型號(hào)、離心泵價(jià)格等售前服務(wù)，以供客戶(hù)參考，并且我水泵廠家能為客戶(hù)提供定制泵業(yè)產(chǎn)品的服務(wù)。本條產(chǎn)品資訊是關(guān)于離心泵的使用及維護(hù)的知識(shí)：

離心泵作為輸送物料的一種轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，對(duì)化工裝置的生產(chǎn)，特別是對(duì)連續(xù)性較強(qiáng)的化工生產(chǎn)尤為重要。因各個(gè)廠家的設(shè)備管理水平參差不齊，離心泵的使用情況也各不相同。怎樣提高離心泵的利用率、提高其使用壽命一直是困擾企業(yè)設(shè)備管理的重大問(wèn)題。
1 離心泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
離心泵的生產(chǎn)廠家較多，有些離心泵的結(jié)構(gòu)尺寸不夠規(guī)范，配合間隙不是最 佳值，會(huì)因裝配誤差導(dǎo)致元件的損壞包括葉輪、緊固件、軸承和機(jī)械密封。
葉輪后蓋板上的平衡孔雖然會(huì)降低離心泵的效率，但它能減小葉輪兩側(cè)的壓力，平衡一部分軸向推力。有的廠家往往會(huì)忽視這個(gè)問(wèn)題，必將造成軸承的頻繁損壞，縮短其使用壽命。
為延長(zhǎng)軸承和密封的壽命，可以采取的改進(jìn)措施是：加強(qiáng)離心泵及零部件的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化；降低裝配誤差；改進(jìn)設(shè)計(jì)特性，如減小軸長(zhǎng)而加大軸徑、采用較大的密封腔、應(yīng)用大規(guī)格軸承，以及為改善潤(rùn)滑環(huán)境而加大軸承框等。過(guò)流部件、密封件的材質(zhì)也非常重要，在設(shè)計(jì)選型時(shí)，要充分考慮流體的物性，以選擇合適的材質(zhì)。
2 離心泵的安裝
離心泵內(nèi)部元件的裝配精度必須按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，包括葉輪、密封、軸承等；在運(yùn)輸過(guò)程中，難免會(huì)造成離心泵內(nèi)部元件松動(dòng)，因此，在離心泵安裝到基礎(chǔ)上后，要找平找正。離心泵的出、入口連接好管道后，會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力，造成原對(duì)中找正發(fā)生偏差，要重新對(duì)中。如果對(duì)中不好，容易引起激震力，在運(yùn)轉(zhuǎn)中引起軸的徑向運(yùn)動(dòng)、軸震動(dòng)、軸偏移，使功率消耗增大，軸承和密封磨損，縮短其使用壽命。有研究表明，軸分離程度同軸度每25．5 mm直線度小于0．005 mm時(shí)，旋轉(zhuǎn)機(jī)器的壽命在100個(gè)月左右；當(dāng)每25．5 mm直線度為0．007 6 mm時(shí)，其壽命縮短為10個(gè)月；每25．5 mm直線度為1．27 mm時(shí)，其壽命為2個(gè)月。
3 正確的使用及維護(hù)
3．1 準(zhǔn) 確選擇離心泵的流量、揚(yáng)程準(zhǔn) 確地選擇流量、揚(yáng)程，可以確保離心泵在使用過(guò)程中處于最 佳的性能狀態(tài)。若離心泵在低流量狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，在離心泵內(nèi)會(huì)造成環(huán)流漩渦，并產(chǎn)生徑向力，使葉輪處于不平衡狀態(tài)，軸承負(fù)載加大，引起密封和軸承受損，嚴(yán)重的低流量還能使流體溫度升高、渦輪和泵殼受損，并增加泵軸的偏斜，甚至使泵軸發(fā)生疲勞斷裂。若生產(chǎn)上無(wú)法提高流量，可以考慮從工藝配管上增加回流，以達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的。
3．2 要保證離心泵的潤(rùn)滑良好
離心泵大部分采用滾動(dòng)軸承，而滾動(dòng)軸承的元件滾動(dòng)體、內(nèi)外圈滾道及保持器之間并非都是純滾動(dòng)的。由于在外負(fù)荷作用下零件產(chǎn)生彈性變形，除個(gè)別點(diǎn)外，接觸面上均有相對(duì)滑動(dòng)。滾動(dòng)軸承各元件接觸面積小，單位面積壓力往往很大，如果潤(rùn)滑不良，元件很容易膠合，或因摩擦升溫過(guò)高，引起滾動(dòng)體回火，使軸承失效，所以軸承時(shí)刻都要處于油膜的涂覆之中。軸承潤(rùn)滑通常用油槽或油霧進(jìn)行潤(rùn)滑，為了保證滾動(dòng)體和滾道接觸面間形成一定厚度的油膜，采用中黏度的渦輪油國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織68級(jí)較適宜。在油槽潤(rùn)滑中，軸承部分浸在油中，油浸潤(rùn)高度以沒(méi)過(guò)軸承底的50％為宜。如果超過(guò)50％，過(guò)量的油渦流會(huì)使油溫上升，油溫升高會(huì)加速潤(rùn)滑荊的氧化，從而降低潤(rùn)滑性能；如果低于50％，則油對(duì)軸承的沖洗作用降低，潤(rùn)滑效果不好。除溫度外，水和污染物也是影響潤(rùn)滑油質(zhì)量下降的重要因素。有研究表明，在純凈的礦物油中只要含水分20 X 10～。軸承座圈和滾動(dòng)元件疲勞壽命就會(huì)縮短48％。金屬屑對(duì)潤(rùn)滑劑的污染也可以造成其性能下降。若泵軸與原動(dòng)機(jī)軸對(duì)中不良，將造成甩油環(huán)偏斜，導(dǎo)致它與其他零、部
件的摩擦碰撞，從而產(chǎn)生并甩出金屬屑，進(jìn)入潤(rùn)滑油中，使油質(zhì)下降。所以要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑劑的質(zhì)量和油位，以確保潤(rùn)滑效果。新泵投用一次后應(yīng)換油，大修時(shí)更換了軸承的離心泵也應(yīng)如此。因?yàn)樾碌?軸承同軸運(yùn)行跑合時(shí)，會(huì)有異物進(jìn)入油內(nèi)，因此必須換油，以后每季度更換一次，所用的潤(rùn)滑油一定要符合質(zhì)量要求。： 油霧潤(rùn)滑需要一套使油霧化并以霧狀加到軸承上的裝置。油霧系統(tǒng)的突出優(yōu)點(diǎn)是能不斷地將新油加到軸承上，同時(shí)在軸承箱內(nèi)形成正壓，阻止來(lái)自周?chē)h(huán)境的污染物。但其需要新加裝置，造價(jià)較高。使用并不廣泛。
3．3 加強(qiáng)易損件的維護(hù)
  密封圈、油杯大部分是塑料、機(jī)械密封等均為易損件。特別是機(jī)械密封，造價(jià)較高，但是其使用壽命直接關(guān)系到離心泵故障平均間隔時(shí)間的長(zhǎng)短。流體水力負(fù)荷不斷變化、污染物太多、軸偏轉(zhuǎn)、頻繁拆裝修理等都是導(dǎo)致機(jī)械密封壽命縮短的重要因素，應(yīng)盡量減少。對(duì)于輸送含固體顆粒的離心泵，更應(yīng)特別注意。一定要在停泵前，用清水沖洗，防止顆粒入密封，造成密封損壞。
泵的汽蝕
一、 汽蝕現(xiàn)象
液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時(shí)，液體便產(chǎn)生汽泡。把這種產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象稱(chēng)為汽蝕。汽蝕時(shí)產(chǎn)生的氣泡，流動(dòng)到高壓處時(shí)，其體積減小以致破滅。這種由于壓力上升氣泡消失在液體中的現(xiàn)象稱(chēng)為汽蝕潰滅。
離心泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中，若其過(guò)流部分的局部區(qū)域（通常是葉輪葉片進(jìn)口稍后的某處）因?yàn)槟撤N原因，抽送液體的絕 對(duì)壓力降低到當(dāng)時(shí)溫度下的液體汽化壓力時(shí)，液體便在該處開(kāi)始汽化，產(chǎn)生大量蒸汽，形成氣泡，當(dāng)含有大量氣泡的液體向前經(jīng)葉輪內(nèi)的高壓區(qū)時(shí)，氣泡周?chē)母邏阂后w致使氣泡急劇地縮小以至破裂。在氣泡凝結(jié)破裂的同時(shí)，液體質(zhì)點(diǎn)以很高的速度填充空穴，在此瞬間產(chǎn)生很強(qiáng)烈的水擊作用，并以很高的沖擊頻率打擊金屬表面，沖擊應(yīng)力可達(dá)幾百至幾千個(gè)大氣壓，沖擊頻率可達(dá)每秒幾萬(wàn)次，嚴(yán)重時(shí)會(huì)將壁厚擊穿。
在水泵中產(chǎn)生氣泡和氣泡破裂使過(guò)流部件遭受到破壞的過(guò)程就是水泵中的汽蝕過(guò)程。水泵產(chǎn)生汽蝕后除了對(duì)過(guò)流部件會(huì)產(chǎn)生破壞作用以外，還會(huì)產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)，并導(dǎo)致泵的性能下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使泵中液體中斷，不能正常工作。
二、離心泵汽蝕基本關(guān)系式
離心泵發(fā)生汽蝕的條件是由泵本身和吸入裝置兩方面決定的。因此，研究汽蝕發(fā)生的條件，應(yīng)從泵本身和吸入裝置雙方來(lái)考慮。
三、裝置汽蝕余量的計(jì)算
四、 防止發(fā)生汽蝕的措施
欲防止發(fā)生汽蝕必須提高NPSHa，使NPSHa>NPSHr可防止發(fā)生汽蝕的措施如下：
1． 減小幾何吸上高度hg（或增加幾何倒灌高度）；
2． 減小吸入損失hc，為此可以設(shè)法增加管徑，盡量減小管路長(zhǎng)度，彎頭和附件等；
3． 防止長(zhǎng)時(shí)間在大流量下運(yùn)行；
4． 在同樣轉(zhuǎn)速和流量下，采用雙吸泵，因減小進(jìn)口流速、泵不易發(fā)生汽蝕；
5． 離心泵發(fā)生汽蝕時(shí)，應(yīng)把流量調(diào)小或降速運(yùn)行；
6． 離心泵吸水池的情況對(duì)泵汽蝕有重要影響；
7． 對(duì)于在苛刻條件下運(yùn)行的泵，為避免汽蝕破壞，可使用耐汽蝕材料。
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